Разрезая полупару пополам, мы можем наглядно продемонстрировать её внутреннюю структуру и основные составляющие. Этот метод визуализации позволяет лучше понять, как все эти компоненты взаимодействуют для обеспечения комфорта, поддержки и защиты стопы во время ношения террмостойкой обуви.
Разрез показывает из каких материалов изготовлена обувь и какие технологии применяются для улучшения её характеристик (легкость, амортизация, прочность).
Вес
Вес полупары модели 746 г. Вес ботинок умеренный, что обусловлено использованием плотной нитрильной резины и толстой натуральной кожи. Несмотря на больший вес по сравнению с полиуретановыми подошвами, это компенсируется повышенной износостойкостью и термостойкостью.
Гибкость подошвы
Показатель 3,6 Н/см соответствует среднему уровню гибкости, характерному для качественной рабочей обуви. Подошва обладает оптимальной гибкостью для рабочей обуви, сочетая комфорт при движении с высокими защитными свойствами. Это делает модель отличным выбором для активных работ в условиях высоких температур и механических нагрузок.
Твердость подошвы
В ходе тестирования с использованием твердомера по шкале Шора (тип А) было установлено, что твердость подошвы составляет 52 ед.
Толщина подошвы
Измерения были проведены в средней части стопы и пяточной части. Форма подошвы Драйв разработана с учетом естественного изгиба стопы человека. Такая конструкция обеспечивает более комфортную посадку и поддержку стопы, улучшает естественное положение стопы и снижает нагрузку на суставы.
Прочность верха обуви
Натуральная кожа верха тестировалась на сопротивление абразивному истиранию. Материал продемонстрировал исключительную прочность – даже после агрессивного воздействия не образовалось трещин или разрывов. Это подтверждает долговечность обуви в условиях ежедневной эксплуатации.
Термостойкость носочной части обуви
Тестирование огнестойкости носочной части подтвердило, что обувь выдерживает кратковременное (15+ секунд) воздействие открытого пламени (800-1000°C) без возгорания и сквозных прогаров, сохраняя температуру внутренней поверхности ниже 45°C, что соответствует требованиям для сварочных работ, однако для продолжительного контакта с огнем или экстремальных температур рекомендуется дополнительная защита.
Прочность подошвы
Эксперимент подтвердил, что подошва обуви хорошо справляется с сильным износом и абразивным воздействием.
Торсионная жесткость
Торсионная жесткость термостойких ботинок с подошвой из нитрильной резины является критически важным параметром, обеспечивающим оптимальную биомеханику движений в условиях производственной эксплуатации.
